LIBRI
Epigrafi, Çeviri ve Eleştiri Dergisi
  • tr
  • en
  • Ana Sayfa
  • Dergi Hakkında
  • Son Sayı
  • Arşiv
  • Yayın Etiği
  • Yayın Gönderme
  • Yazım İlkeleri
  • Yayın Süreci
  • İletişim
Anasayfa » 2016 » Imperial Transportation and Communication from the Third to the Late Fourth Century: The Golden Age of the Cursus Publicus

Imperial Transportation and Communication from the Third to the Late Fourth Century: The Golden Age of the Cursus Publicus

Imperial Transportation and Communication from the Third to the Late Fourth Century: The Golden Age of the Cursus Publicus

Lucas LEMCKE

ISBN: 9789042933569
Sayfa: 161
Baskı Yılı: 2016
Baskı Yeri: Bruxelles
Yayınevi: Collection Latomus

LIBRI II (2016) 385-388
DOI: 10.20480/lbr.2016023
Geliş Tarihi: 13.06.2016 | Kabul Tarihi: 23.07.2016
Elektronik Yayın Tarihi: 03.08.2016
Telif Hakkı © Libri Kitap Tanıtımı, Eleştiri ve Çeviri Dergisi, 2016

pdf  PDF indir

references  PDF görüntüle

info  Atıf Düzeni

L. LEMCKE, Imperial Transportation and Communication from the Third to the Late Fourth Century: The Golden Age of the Cursus Publicus. Bruxelles 2016. Collection Latomus, vol. 353, 161 sayfa. ISBN: 9789042933569

Lucas Lemcke tarafından Imperial Transportation and Communication from the Third to the Late Fourth Century: The Golden Age of the Cursus Publicus (MS III. yüzyıldan IV. yüzyılın Geç Dönem­le­rine Kadar Emperyal Taşımacılık ve İletişim: Cursus Publicus’un Altın Çağı) başlığı altında Collec­tion Latomus serisinin 353. sayısı olarak yayınlanan kitap beş bölümden oluşmaktadır. Yazarın yüksek lisans tezi üzerinde corrigendum ve addendum yapılmış bir güncellemesi olan eser Acknowledge­ments (Teşekkür Yazısı [7-8]) ve List of Abbreviations (Kısaltmalar Listesi [9]) kısım­la­rından sonra Introduction (Giriş [11-18]) başlıklı ilk bölümle başlamaktadır. Henüz ilk satırların­dan Suetoni­us’tan bir alıntıya yer veren yazar, imparator Augustus tarafından başlatılan yöne­timsel değişiklik sürecinde iletişim ile ilgili hususların söz konusu olduğunu belirtmektedir. Bu nedenle, yazar ta­ra­fından bu kitapta vehiculatio olarak adlandırılan ve kullanılan sistem için dö­nemsel olarak kısa bir değerlendirmeyi amaçladığını bildirmektedir. Ayrıca bu sistemin MS III. yüzyıl ve sonrasında ise cursus publicus olarak bilindiğinden ve yine Augustus tarafından kurul­duğundan söz etmekte­dir. Sonrasında ise çalışmasında ele aldığı konuları kısaca tanıt­maktadır. Buna paralel olarak Giriş bölümü üç ana alt başlıkla devam etmektedir. Bunların ilki olan History of Scholarship (Bilim ta­rihi [14-16]) ana başlığında konu ile ilgili araştırma tarihi anlatılmaktadır. Reinterpreting the Evi­den­ce (Kanıtların Yeniden Yorumlanması [16-18]) olarak belirtilen ikinci ana başlıkta ise yazar vehiculatio sisteminin Principatus Dönemi’ndeki (MÖ 27-MS 284) sürecine yönelik arkeolojik yü­zey araştırmaları haricinde yapılan çalışmalardaki İngilizce kaynakların eksikliğinin dikkate değer olduğundan ve bir önceki bölümde bahsi geçen araştırma­cıların elde etmiş oldukları ilerlemeler ışığında taze bir bakış açısının makul ve de gerekli oldu­ğundan söz etmektedir. Bir önceki çalış­maları örnek gösterip, verilerin tekrar değerlendirilmesi gerektiğini söyleyerek bu bölümü son­lan­dırmaktadır. Yazar Giriş bölümünün Introduction to the Vehiculatio (Vehiculatio Sistemine Giriş [18-21]) isimli son ana başlığında vehiculatio’nun cursus publicus’a dönüşümünü tartışmak için, temel seviyede sistemin imparator Augustus tarafından kuruluşun­dan MS III. yüzyıla kadarki tarihine göz atmanın yaralı olacağını düşünmektedir. Bu bağlamda sis­tem hakkında bahsi geçen zaman dilimi için özet bir değerlendirme sunarak kitabın ilk bölümünü sonlandırmaktadır.

Yazar ikinci bölümde çalışmasını oluştururken izlediği metodolojiyi ve kurgusunu kısaca özetle­dikten sonra, temel olarak MS III. ve IV. yüzyıl başlarındaki vehiculatio’nun cursus publicus’a olan dönüşümünde geçirmiş olduğu gelişim ve değişimleri anlatmaktadır. Akabinde gelen ikinci bölü­mün ilk ana başlığında üç alt başlık bulunmaktadır. İlk ana başlıkta The Third Century: Towards the Transformation (MS III. Yüzyıl: Değişime Doğru [24-34]) ulaşım sisteminin nasıl yürütüldüğü­ne dair epigrafik belgeler ışığında örneklendirme yapmakta ve ulaşımda öküz kullanımına ilişkin bazı önerilerde bulunmaktadır. Etkili kayırmaların yaşandığı ve özellikle eğitimsiz hâkimlerin bu­lunduğu yerel mahkemeler halkın taleplerini karşılayamayınca, mahkemelik şahıslar Roma vatan­daş­larının en üst makamında bulunan imparatorun kendisine durumları hakkında dilekçeler yaz­mak mecburiyetinde kalmışlardır. Bu durum neticesinde ise imparatorlar çıktıkları seferlerde bile yanlarında bir mahkeme heyeti bulundurmak zorunda kalmışlardır. Mahkeme sistemindeki bu de­ği­şiklik, heyetlerin ihtiyaçlarının karşılanması ve bunun yanı sıra Roma ile kamplar arasındaki haberleşmenin gereksinimleri söz konusu ana başlıktaki Mobility of the Imperial Court(s) (İmpa­ra­torluk Mahkemelerinin Hareketliliği  [27 – 28]) olarak adlandırılan ilk alt başlığın konusunu oluş­tur­maktadır. Changes in the Legal Framework (Yasal Çerçevede Değişiklikler [29-30]) isimli ikinci alt başlıkta değişen yasama ve yargı sisteminden ve imparator Caracalla (MS 211-217) za­manında 212 yılında yürürlüğe giren Constitutio Antoniniana yasasının ve beraberinde getirdiği değişikliklerin vehiculatio üzerindeki etkilerinden bahsedilmektedir. Increasing Need for Resour­ces (Kaynak İhtiyacı Artışı [31-34]) başlıklı üçüncü ve son alt başlıkta ise MS III. yüzyılda yaşanan kaynak sıkıntısı neticesinde ortaya çıkan ağır vergilendirmeler, parada yaşanan devalüasyonun taşımacılığa olan etkileri ve vehiculatio’nun bu konularla alakalı olarak hangi şekillerde kullanıla­bileceğine dair görüşler anlatılmaktadır. Böylece ikinci bölümün ilk ana başlığı sona ermektedir. Changes Under Diocletian (Diocletianus Yönetimindeki Değişiklikler [35-39]) başlıklı ikinci kısım­da ise Diocletianus Dönemi’nde (MS 284-305) yaşanan idari değişiklikler ile birlikte memuriyet ve vergilendirme sistemlerinde de yaşanan yeniliklerin iletişim ve taşımacılığa olan etkileri anla­tıl­maktadır. Bunun yanında vehiculatio’nun cursus publicus’a olan dönüşümünün ise Diocletia­nus Dönemi’nin ortasından itibaren başlamış olabileceği söylenmektedir. Ayrıca yazar bu bölüm­de taşımacılık alanında yaşanan gelişmelere de değinerek hayvanların durak ve dinlenme nokta­ları üzerinde durmaktadır. İkinci bölümün son kısmını oluşturan üçüncü ana başlıkta ise Comple­tion Under Constantine (Constantinus Yönetiminde Gerçekleşen Tamamlanma [39-44]) impara­tor Diocletianus Dönemi’nde başlatılan idari ve hukuki sistemlerdeki değişiklerin ardından impa­rator Constantinus Dönemi’nde (MS 306-337) vehiculatio’nun cursus publicus’a olan dönüşümü­nün tamamlanması ve sisteme ait özellikler dönem belgeleriyle birlikte aktarılmaktadır.

Cursus publicus’un MS IV. yüzyıldaki genel işlenişini ele alan The Cursus Publicus in the Fourth Century (MS IV Yüzyılda Cursus Publicus [45-116]) başlıklı üçüncü bölüm yedi ana başlıktan oluş­maktadır. Bu ana başlıklardan üç tanesi ise farklı bir takım alt başlıklar içermektedir. Üçüncü bö­lüm de diğer bölümlerde olduğu gibi üzerinde durulacak konular hakkında kısa bir bilgilendirme yazısıyla başlamaktadır. Yazar bu bölümde MS IV. yüzyılda doruk noktasına ulaşan iletişim ve taşımacılık sistemlerinin alt yapısı ile bunların özellikleri üzerinde durmaktadır. Cursus publi­cus’un altyapısının anlatıldığı Infrastructural Basis (Altyapısal Temel [46-53]) olarak adlandırılan ilk alt başlıkta yazar eserde kullandığı belgeleri antik metinler-papirüsler ve arkeolojik veriler şeklinde ikiye ayırmakta ve söz konusu kaynakların kullanım metodolojisi hakkında bilgiler ver­mek­tedir. Akabinde kısaca nehirlerin ve deniz yollarının durumu üzerinde durulmakta ve Liba­nius ile Codex Theodosius’tan örnekler verilerek sorunların nihai çözümlenmesi ucu açık olarak yeni buluntuların ışığında yapılacak güncel değerlendirmelere bırakılmaktadır. Buna paralel ola­rak yazar MS IV. yüzyılda imparatorluğa ait ulaşım ve taşımacılık için herhangi bir bütünsel çıkarımın yapılmasının imkânsız olduğunu belirttikten sonra, yol kenarlarındaki durak noktaları için kullanılan terimler üzerinde durmakta ve bu durak noktalarının tanımları, yapıları, işlevleri, idari durumları ile farklılıklarını örnekler eşliğinde açıklayarak bu bölümü sonlandırmaktadır. Ya­zar The Vehicle Fleet of The Cursus Publicus (Cursus Publicus’un Araç Filosu [54-60]) olarak belir­lediği eserinin ikinci ana başlığında taşımacılık üzerine yoğunlaşmakta ve burada kullanılan araç­lar ile hayvanları bir arada değerlendirmektedir. Kendi içerisinde cursus velox ve cursus clauula­ri(u)s şeklinde iki kısma ayrılan taşımacılık sistemlerinden ilkinin daha hızlı ve hafif sonrakininse daha yavaş ve ağır yükler için kullanılan bir sistem olduğunu belirtmektedir. Söz konusu ayrım te­melinde taşımacılıkta kullanılan eşek, katır, at ve öküz gibi hayvanlar ile iki ya da dört tekerlekli araçların farklarından ve bunlar için kullanılan Latince terimlerden bahsetmektedir. Ayrıca son olarak durak noktalarının alabilecekleri hayvan kapasitelerine de değinmektedir. Administration (İdare [61-68]) olarak isimlendirilen üçüncü ana başlıkta ise cursus publicus’un MÖ ilk 300 yılda yürütülen yönetim sistemi ile pek çok benzerlikler gösteren yönetim sistemi hakkında genel bil­giler verilirken MS IV. yüzyılda yaşanan memuriyet bazındaki değişikliklere de değinilmektedir. Bununla birlikte her bir istasyonun yönetim görevi dışında sahip olduğu elemanlar da bu bölüm­de anlatılmaktadır. Dördüncü başlık Financing (Finans [69-74]) şeklinde adlandırılarak genelde sistemin ihtiyaçları doğrultusunda gereksinim duyulan maddi harcamaların nasıl karşılandığı üze­rinde durulmaktadır. Taşımacılıkta alınan vergiler ve durak noktalarının gereksinimlerinin ne şekilde finanse edildiği konularına da yine bu başlıkta değinilmektedir.

Üçüncü bölüme ait beşinci ana başlık kendi içerisinde dört alt başlıktan, dördüncü alt başlık ise iki ayrı yan başlıktan oluşmaktadır. Kullanıcılar, kullanım tipleri ve kullanım haklarının üzerinde durulduğu beşinci bölümün General Rules and Regulations (Genel Kurallar ve Düzenlemeler [75 -76]) şeklinde belirlenmiş ilk alt başlığında,  kullanılan hayvanlara yönelik bazı genel uygulamalar ve kurallar üzerinde durulmaktadır. Cursus publicus’un yolculuk amaçlı kullanımı üzerinde duran Travelling (Seyahat [76-82]) isimli ikinci alt başlığın ardından, bu sistem içerisinde gerçekleştiri­len taşımacılık türlerinin incelendiği Transportation (Taşımacılık [82-84]) isimli üçüncü alt başlık gelmektedir. Cursus publicus sisteminin dini ve askeri amaçlarla kullanımını konu alan ve kendi içerisinde Bishops (Piskopozlar [85-86]) ile Military Use (Askeri Kullanım [87-88]) şeklinde ikiye bölünen dördüncü alt başlık ile üçüncü bölümün beşinci ana başlığı sona ermektedir.

Cursus publicus sistemindeki hak ve yasaları tanzim eden kişiler ile sistemde önemli bir yeri bulunan izinleri sağlayan şahıslar üzerinde durulan üçüncü bölümün altıncı ana başlığı da kendi içerisinde üç alt başlığa ayrılmaktadır. Issuing Rights from the First to the Third Century (MS I. Yüzyıldan MS III. Yüzyıla Tanzim Hakları [89-90]) olarak adlandırılan İlk alt başlıkta MS I. yüzyıl ile MS III. yüzyıl arasında sürdürülen vehiculatio sisteminde izin işlemlerinin durumu değerlendi­ril­mek­tedir. Hemen ardından ise ikinci alt başlık kendi içerisinde Terminology (Terminoloji [90-91]), Praetorian Prefects and the Magister Officiorum (Praetor Prefectus’lar ve Magistrarum Officio­rum [92-97]), Praefecti Urbis ( [97-98]), Vicars (Piskopoz Vekilleri [98-100]),  Governors (Yönetici­ler [100-104]) ve son olarak Military Officials (Askeri Memurlar [104-105]) şeklinde altı yan baş­lığa ayrılmaktadır. Burada genel olarak yine izin işlemleri ile hak ve yasaların tanziminin cursus publicus’ta ne şekilde yürütüldüğü değerlendirilmektedir. Tanzim hakları ve Notitia Dignita­tum’un üzerinde durulduğu üçüncü alt başlık olan Issuing Rights and the Notitia Dignitatum (Tan­zim Hakları ve Notitia Dignitatum [105-108]) ile altıncı ana başlık sona ermektedir. Üçüncü bölüm ise sistemdeki usulsüzlükleri ve yasal olmayan durumlar için bulunan kontrol sistemi üze­rinde durulan Control (Kontrol [108-116]) başlıklı yedinci ana başlıkla beraber sona ermektedir.

Yazar ele aldığı konuya ilişkin sonuç değerlendirmelerinde bulunduğu Summary and Conclusion (Özet ve Sonuç [117-122]) başlıklı dördüncü bölüm ve hem batı hem de doğu temelli genel bir bakışın sunulduğu Outlook (Genel Bakış [123-134]) başlıklı beşinci bölümle birlikte eserini son­landır­maktadır. Eser taşımacılık, ulaşım ve haberleşme konuları ile ilgili çalışmalar yapan kimseler için genel bilgiler sunması açısından faydalıdır ve söz konusu olan araştırma alanları için genel bir kaynak olarak değerlendirilebilir.

Akdeniz Üniversitesi, Edebiyat Fakültesi,
Eskiçağ Dilleri ve Kültürleri Bölümü, Antalya

Fatma AVCU (Arş. Gör.)
fatmaavcu@akdeniz.edu.tr

  • Atıf Düzeni
  • Direkt Link

F. Avcu, Berenice II Euergetis: Essays in Early Hellenistic Queenship. Yazar: B. F. van Oppen de Ruiter. Libri II (2016) 379-380. DOI: 10.20480/lbr.2016023

Kalıcı bağlantı adresi: http://www.libridergi.org/2016/023

1 Eylül 2016 Aykan A.
← Bizanslılar
Strategikon: Bizans Kültüründe Strateji Sanatı →

eISSN: 2458-7826

Yayın Gönderme

Çalışmalarınızı Editöryal Prensiplere ve Yazım İlkelerine göre düzenledikten sonra,  libri@akdeniz.edu.tr
adresine gönderebilirsiniz.

SCImago Journal & Country Rank

eISSN: 2458-7826

    PhaseKapakWeb
    PhaseKapakWeb
    PhaseKapakWeb PhaseKapakWeb PhaseKapakWeb

    SAYI I (2015)

    SAYI II (2016)

    SAYI III (2017)

    SAYI IV (2018)

    Search for Publication

    En çok okunanlar

    • Plutarkhos, Paralel Yaşamlar: Agesilaos
      Plutarkhos, Paralel Yaşamlar: Agesi...
    • Aşk, Seks & Tragedya (Klasik Çağ Aşkları Aramızda Nasıl Devam Ediyor?)
      Aşk, Seks & Tragedya (Klasik Ç...
    • İskitler, Hunlar ve Göktürkler’de Din ve Sanat
      İskitler, Hunlar ve Göktürkler’de D...
    • Doğu Ülkeleri Tarihinin Altın Çağı
      Doğu Ülkeleri Tarihinin Altın Çağı
    • Ortaçağ Avrupası’nın Ölümle Dansı
      Ortaçağ Avrupası’nın Ölümle Dansı
    • Büyük İskender
      Büyük İskender
    • Antigonus the One-Eyed: Greatest of the Successors
      Antigonus the One-Eyed: Greatest of...
    • Piri Reis ve Kolomb Sonrası Türk Haritacılığı
      Piri Reis ve Kolomb Sonrası Türk Ha...
    • Anadolu Selçukluları: Bir Hanedanın Evrimi
      Anadolu Selçukluları: Bir Hanedanın...
    • Pseudo-Plutarkhos, Nehirler ve Dağ İsimleri Hakkında
      Pseudo-Plutarkhos, Nehirler ve Dağ ...
    • Yüceliğe Hakaret Davasında Cornelius Savunması
      Yüceliğe Hakaret Davasında Corneliu...
    • Arkaik Dönem İonia Üretimi Ticari Amphoralar
      Arkaik Dönem İonia Üretimi Ticari A...
    • Plutarkhos, Moralia: Şans Üzerine
      Plutarkhos, Moralia: Şans Üzerine
    • Tarihe Yön Veren Büyük Komutanlar: İskender, Hannibal ve Sezar’ın Liderlik Dehası
      Tarihe Yön Veren Büyük Komutanlar: ...
    • Barbarlıktan Medeniyete Vikingler
      Barbarlıktan Medeniyete Vikingler

    PhaseKapakWeb

    eISSN: 2149-7826

    Libri

    • Ana Sayfa
    • Dergi Hakkında
    • Son Sayı
    • Arşiv
    • Yazım İlkeleri
    • Yayın Süreci
    • İletişim

    Creative Commons Lisansı
    Bu eser Creative Commons Atıf-GayriTicari-AynıLisanslaPaylaş 4.0 Uluslararası Lisansı ile lisanslanmıştır.

    Son Çıkan Yayınlar

    • Strabon, Geographika (Coğrafya): Kitap XI.1-14 20 Mart 2025
    • Stamped Amphora Handles from Magarsus 18 Şubat 2025
    • New Dedications from Phaselis to Apollon Epidamos, Artemis Pergaia and Hephaistos 28 Aralık 2024
    • New Inscriptions from Olympos (Lykia) 21 Aralık 2024
    • New Inscriptions from Nikaia XVI: Votives to Zeus (Bronton and Gorzaios) 18 Aralık 2024
    • New Reading of I.Mylasa I, 403 15 Aralık 2024
    • A Wandering Jewish Tombstone 9 Aralık 2024
    • Eine Gruppe neuer Grabinschriften aus Kestel bei Bursa 27 Mart 2024

    Yayın Arama

    Arşiv

    Flag Counter
    • Ana Sayfa
    • Dergi Hakkında
    • Son Sayı
    • Arşiv
    • Yayın Etiği
    • Yayın Gönderme
    • Yazım İlkeleri
    • Yayın Süreci
    • İletişim
    Copyright © 2015 www.libridergi.org
    • Türkçe